Loading...

لیفتراک|فروش انواع لیفتراک نو و دست دوم

فروش انواع لیفتراک نو و کارکرده

درباره ما

 نمایندگی شرکت ليفتراك سازي

واردات و توزیع و ارائه خدمات پس از فروش انواع لیفتراک

فروش انواع لیفتراک برقی ،دیزلی و دوگانه سوز نو و کارکرده

برندهای کوماتسو،تویوتا،هیوندا،سوسانگ،چری،زوم لاین

سهند،کایون بائولی و...

فروش ریچتراک،استاکر و پالت تراک(جک پالت) و سایر تجهیزات صنعتی

لطفاجهت کسب اطلاعات بیشتر در موردهر يك از لیفتراکها،استعلام قيمت لیفتراک یا خرید لیفتراک باشماره 09366906057 مهندس جعفریان یاآدرس ایمیلmehdijafari60@gmail.com تماس بگيريد

ما را در شبکه های اجتماعی زیر دنبال کنید:

 

                  

 

 ثبت سفارش تایپ و ترجمه

 

 

 

 

 

 

آمار

  • تعداد کالا: 30
  • بازدید امروز: 88
  • بازدید دیروز: 678
  • بازدید کل: 394709

انواع قاب و کاور گوشی موبایل

janebi.com

خرید پاور بانک و شارژر همراه موبایل و تبلت

janebi.com

شاپفا، اولین فروشگاه ساز آنلاین

shopfa.com

آموزش اپراتوري كار با ليفتراك

آموزش رانندگی باﺍﻧﻮﺍﻉ ﻟﻴﻔﺘﺮﺍﻙﻫﺎﻱ ﮔﺎﺯﻱ ، ﺑﺮﻗﻲ و ﺩﻳﺰﻝ
آشنایی بااجزا وبخشهای مختلف لیفتراک ونحوه کار با لیفتراک
شماره تماس جهت کسب اطلاعات بیشتر در موردهر يك از لیفتراک ها یاآگاهي از قيمت وخرید لیفتراک 09366906057 مهندس مهدی جعفریان

آموزش اپراتوري كار با ليفتراك


ليفتراك:
ماشيني است داراي يك دكل ، شاخك و ملحقات كه با توجه به نوع فعاليت براي حمل و نقل، جابجايي و
انبار نمودن بارها در اشكال و ظريفت هاي مختلف طراحي و ساخته مي شو د. منظور از ملحقات كليه
تجهيزاتي است كه توسط شركت سازنده مطابق با استانداردهاي لازم براي حمل و جابجايي بارهاي خاص
به دكل يا شاخك ليفتراك اضافه مي شود.


ليفتراك ها متناسب با نوع محيط كار از سوخت هاي فسيلي (بنزين ، گاز و نفت گاز) يا برق استفاده
مي كنند. لذا در اينجا ليفتراك ها را متناسب با نوع سوخت به چهار دسته گازي ، ديزلي ، بنزيني و برقي
تقسيم بندي مي كنيم.


ليفتراكهاي گازي و ديزل:
ليفتراك هاي گازي و ديزل به لحاظ اپراتوري شباهت هاي زيادي با يكديگر دارند و تنها در نوع سوخت و
سيستم سوخت رساني با هم متفاوت مي باشند لذا اين تجهيزات را بصورت همزمان مورد بررسي قرار
خواهيم داد.
آشنايي عمومي با ليفتراكهاي گازي و ديزل:
ليفتراك ها به لحاظ شكل ظاهري و اصول طراحي تفاوت زيادي با يكديگر ندارند


-1 دكل
-2 شماره فني دكل (جهت سفارش لوازم يدكي)
-3 تكيه گاه شاخك ها
-4 چرخ هاي متحرك اكسل جلو
-5 شماره فني ليفتراك
-6 چرخ هاي اكسل فرمان
-7 وزنه تعادلي
-8 صندلي راننده
-9 شبكه محافظ راننده (اتاق راننده)


كنترلها و اجزاء قسمتهاي كاربردي:


-1 فرمان
-2 صفحه نمايش علائم
-3 اهرم حركت به طرف جلو و عقب
-4 كليد انتخاب سرعت تند يا كند
-5 ضامن آزاد كننده ترمز دستي
-6 ضامن بازكننده پوشش موتور(كاپوت)
-7 پدال ترمز دستي
-8 پدال اضافي ترمز و كلاچ
-9 اهرم تنظيم صندلي
-10 دكمه بوق
-11 سوئيچ استارت
-12 اهرم بالا بردن و پايين آمردن دكل
-13 اهرم جلو و عقب بردن دكل
-14 اهرم هاي اضافي جهت ملحقات ليفتراك
-15 پدال ترمز
-16 پدال گاز
-17 دكمه تنظيم زاويه ستوني فرمان
توجه : درصورت نصب اهرم هاي حركت دكل روي داشبورد اهرم ها به ترتيب ردي ف هاي 12 تا 14 فوق
مي باشند.

صفحه نمايش ليفتراكهاي گازي و ديزل:


-1 درجه دماي آب موتور
-2 درجه ميزان سوخت
-3 دماي روغن ترانسميشن
-4 فيلتر روغن هيدروليك
-5 فشار روغن موتور
-6 اشكال در موتور
-7 شارژ باتري
-8 زمان سرويس
LCD -9 نمايشگر
-10 چراغ گردان (فلاشر)
- -11
- -12
-13 پيش گرمكن (موتور ديزل)
-14 كمربند ايمني
-15 ترمز دستي
-16 كليد چراغ هاي جلو
-17 كليد چراغ هاي عقب
-18 كليدهاي برنامه ريزي


اندازه گيري ساعت كاركرد:
ساعت كاركرد به محض روشن شدن ليفتراك شروع به كار مي كند و جهت انجام سرويس هاي دور هاي
نظير تعويض روغ نها و ... مورد استفاده قرار مي گيرد.


تنظيم صندلي:
اهرم شماره 1 جهت تنظيم صندلي به جلو و عقب و اهرم شماره 3 جهت تنظيم ارتفاع و ميزان حركت آن
مورد استفاده قرار مي گيرد. تنظيم صندلي براي وزن راننده بوسيله پيچ مخصوص واقع در پشت صندلي
و قسمت فوقاني امكان پذير است.


تنظيم ستون فرمان:
براي تنظيم فرمان به سمت جلو يا عقب دكمه زير آن را نگه داريد و فرمان را به آن سمت حركت دهيد
سپس دكمه را آزاد كنيد.


اهرم كنترل حركت به سمت جلو عقب:
اين اهرم در سمت چپ فرمان قرار دارد در هنگام استفاده از آن مطمئن شويد كه ليفتراك كاملاً متوقف
شده است.
خلاص) قرار گيرد. در غير ) N توجه: براي روشن كردن ليفتراك اهرم فوق م ي بايست در وضعيت
اينصورت ليفتراك روشن نمي شود. اين سيستم براي جلوگيري از روشن شدن ليفتراك در وضعيت درگير
بودن با سيستم انتقال قدرت تعبيه شده است.

 
پدالهاي ترمز:


-1 پدال اضافي ترمز (پاي چپ):
پدال ترمز سمت چپ دو عمل را به طور همزمان انجام مي دهد. هنگاميكه پدال ترمز سمت چپ را فشار
مي دهيد در قسمت اوليه حركت انتقال قدرت از موتور به سيستم انتقال قدرت را قطع مي كند ميزان كم
كردن انتقال قدرت بستگي به فشار بر روي پدال دارد و قسمت دوم حركت اين پدال باعث بكار افتادن
سيستم ترمز ليفتراك خواهد شد به اين ترتيب شما قادر به بلند كردن باري به سرعت و حداكثر دور
موتور خواهيد بوددر حاليكه سرعت حركت ليفتراك با استفاده از پدال اضافي ترمز كه مانند ي ك كلاچ
عمل مي كند كنترل خواهيد نمود. در شيب ها جهت متوقف كردن ليفتراك از پدال شماره 2 استفاده
نماييد.
-2 پدال ترمز:
عمل ترمز كردن ليفتراك را انجام مي دهد. نكته قابل توجه اينكه در هنگام خاموش كردن ليفتراك پدال
ترمز را فشار دهيد تا فشار داخل بوستر ترمز متعادل شود.


-3 پدال ترمز پاركينگ (ترمز دستي):
پدال ترمز پاركينگ به صورت مكانيكي عمل مي كند. لذا جهت استفاده آن را با پاي چپ فشار دهيد و
براي آزاد كردن ضامن بالاي آن را با سمت بالا بكشيد.

 


پلاك شناسايي ليفتراك:
آنچه بايد در مورد ليفتراك خود بدانيد.
-1 مدل دستگاه
-2 شماره سريال
-3 شرح ملحقات اضافي نصب شده روي دكل

-4نوع تايرها

(راديال= R ، تاير دوبله = Z ، تاير توپر اسفنجي = S ، تاير بادي = L ، تاير توپر = E )
 
-5 سال توليد
-6 ظرفيت ليفتراك با شاخك، فاصله مركز ثقل بار از امتداد محور تكيه گاه شاخك ها و حداكثر ارتفاع
بالابردن بار تا روي شاخك ها مشخص گرديده است.
-7 وزن دستگاه بدون بار
KW -8 توان اسمي خروجي دستگاه بر اساس

 


ليفتراكهاي برقي:
اين تجهيزات جهت تامين نيروي قواي محركه از باطري استفاده مي نمايند. لذا با عنوان ليفتراك هاي
برقي از ديگر تجهيزات متمايز مي شوند.


آشنايي عمومي با ليفتراكهاي برقي:
ليفتراك ها به لحاظ شكل ظاهري و اصول طراحي تفاوت زيادي با يكديگر ندارند

 
-1 دكل
-2 شماره فني دكل (جهت سفارش لوازم يدكي)
-3 تكيه گاه شاخك ها
-4 چرخ هاي متحرك اكسل جلو
-5 شماره فني ليفتراك
-6 چرخ هاي اكسل فرمان
-7 وزنه تعادلي
-8 صندلي راننده
-9 شبكه محافظ راننده (اتاق راننده)


كنترلها و اجزاء قسمتهاي كاربردي:


-1 تنظيم صندلي
-2 فرمان
-3 اهرم حركت به طرف جلو و عقب
-4 اهرم ترمز دستي
-5 صفحه نمايشگر
-6 كليد قفل حركت
-7 پدال ترمز
-8 پدال گاز
-9 اهرم هاي اضافي جهت ملحقات ليفتراك
-10 اهرم جلو و عقب بردن دكل
-11 اهرم بالا بردن و پايين آمردن دكل
جهت متوقف كردن كلي تجهيز Emergency -12 كليد


صفحه نمايش ليفتراكهاي برقي:


-1 صفحه نمايشگر
-2 نشان دهنده وضعيت گردش اكسل چر خها (آپشن)
-3 كليد چراغ ها
-4 كليد برنامه ريزي
-5 كليد برنامه ريزي
-6 كليد برنامه ريزي
-7 كليد بازديد زمان سرويس

-8 چراغ هشدار خرابي يا زمان سرويس

اندازه گيري ساعت كاركرد:
ساعت كاركرد به محض روشن شدن ليفتراك شروع به كار مي كند و جهت انجام سرويس هاي دور هاي
نظير تعويض روغ نها و ... مورد استفاده قرار مي گيرد.

تنظيم صندلي:
اهرم شماره 1 جهت تنظيم صندلي به جلو و عقب و اهرم شماره 3 جهت تنظيم ارتفاع و ميزان حركت آن
مورد استفاده قرار مي گيرد. تنظيم صندلي براي وزن راننده بوسيله پيچ مخصوص واقع در پشت صندلي
و قسمت فوقاني امكان پذير است.

تنظيم ستون فرمان:
براي تنظيم فرمان به سمت جلو يا عقب دكمه زير آن را نگه داريد و فرمان را به آن سمت حركت دهيد
سپس دكمه را آزاد كنيد.

 
اهرم كنترل حركت به سمت جلو عقب:
اين اهرم در سمت چپ فرمان قرار دارد. در هنگام استفاده از آن مطمئن شويد كه ليفتراك كاملاً متوقف
شده است.
خلاص) قرار گيرد. در غير ) N توجه: براي روشن كردن ليفتراك اهرم فوق م ي بايست در وضعيت
اينصورت ليفتراك روشن نمي شود. اين سيستم براي جلوگيري از روشن شدن ليفتراك در وضعيت درگير
بودن با سيستم انتقال قدرت تعبيه شده است.


پدالهاي ترمز:
-1 پدال ترمز:
عمل ترمز كردن ليفتراك را انجام مي دهد. نكته قابل توجه اينكه در هنگام خاموش كردن ليفتراك پدال
ترمز را فشار دهيد تا فشار داخل بوستر ترمز متعادل شود.


-2 پدال ترمز پاركينگ (ترمز دستي):
پدال ترمز پاركينگ به صورت مكانيكي عمل مي كند. لذا جهت استفاده ، آن را با سمت خود بكشيد.
شارژ كردن ليفتراك:
هنگام استفاده از شارژر به نكات ذيل توجه فرماييد:
-1 از سالم بودن سيمها از نظر پارگي مطمئن شويد.
-2 ابتدا اتصالات را برقرار نموده، سپس اقدام به روشن كردن دستگاه كنيد.
-3 از روشن كردن دستگاه هنگام خيس بودن آن و يا خيس بودن سيم ها خودداري كنيد.
-4 پس از پايان كار ابتدا دستگاه را خاموش، سپس مبادرت به جداكردن اتصالات كنيد.
-5 از حضور مداوم در مجاورت دستگاه هنگام شارژ جدا پرهيز كنيد.
-6 از استعمال دخانيات يا استفاده از مواد اشتعال زا در هنگام شارژ باطري پرهيز نماييد.
-7 در صورت مشاهده هرگونه مشكل در عملكرد دستگاه، واحد تعميراتي ذيربط را مطلع سازيد.

پلاك شناسايي ليفتراك:


آنچه بايد در مورد ليفتراك خود بدانيد.
-1 مدل دستگاه
-2 شماره سريال
-3 شرح ملحقات اضافي نصب شده روي دكل

-4نوع تايرها

(راديال= R ، تاير دوبله = Z ، تاير توپر اسفنجي = S ، تاير بادي = L ، تاير توپر = E )
-5 سال توليد
-6 ظرفيت ليفتراك با شاخك، فاصله مركز ثقل بار از امتداد محور تكيه گاه شاخك ها و حداكثر ارتفاع
بالابردن بار تا روي شاخك ها مشخص گرديده است.
-7 وزن دستگاه بدون بار
KW -8 توان اسمي خروجي دستگاه بر اساس


:SMV ليفتراكهاي
از نوع تجهيزات ديزلي بوده و در ايران خودرو به دو گروه ليفتراك و ريچ استاكر SMV ليفتراك هاي گروه
تقسيم بندي مي شوند. كه در ادامه با توجه به شباهت هاي اپراتوري همزمان به شرح آن خواهيم پرداخت.


:SMV آشنايي عمومي با تجهيزات گروه

:SMV ليفتراك


-1 دكل
-2 تكيه گاه شاخك ها
-3 شاخك ها
-4 جك جلو و عقب بردن دكل
-5 جك بالا و پايين بردن دكل
-6 چرخ هاي متحرك اكسل جلو
-7 درب موتور
-8 چرخ هاي اكسل فرمان
-9 وزنه تعادلي
-10 كابين راننده


:SMV ريچ استاكر


-1 جك تعادل اسپريدر
-2 بوم
-3 كابين راننده
-4 وزنه تعادلي
-5 چرخ هاي اكسل فرمان
-6 اكسل حركت
-7 جك هاي بالابرنده بوم
-8 قفل كن
-9 اسپريدر
كنترلها و اجزاء قسمتهاي كاربردي:


-1 فرمان
-2 برف پاك كن
-3 نور بالا و پايين
-4 بوق
-5 چراغ راهنما
-6 شيشه شوي
-7 اهرم تنظيم فرمان
-8 اهرم هاي كنترل شاخك ها يا بوم
-9 پدال گاز
-10 كلاچ
-11 پدال ترمز
-12 كولر
-13 كليد تنظيم دريچه هوا
-14 بخاري
-15 فن
-16 كليدهاي پنل
-17 محل سوئيچ
Emergency -18 كليد
-19 صفحه نمايشگر
-20 اهرم تعويض دنده


پنل كنترل:

 
-1 ترمز دستي
-2 چراغ هاي دكل
-3 چراغ هاي سقف
-4 چراغ هاي اضافي
-5 چراغ هاي جلو
-6 شيشه شوي
-7 برف پاك كن عقب
-8 برف پاك كن جلو و سقف
-9 فلاشر
-10 چراغ گردون
-11 جويستيك
-12 آپشن
-13 آپشن
-14 پايين آموردن دكل يا اسپريدر
-15 پايين آموردن دكل يا اسپريدر
-16 نشانگر ايجاد اختلال در عملكرد ترمز
-17 نشانگر دما ترمز
-18 نشانگر ترمز دستي
-19 نشانگر باتري
-20 نور بالا
-21 چراغ هاي راهنما
-22 دماي روغن موتور
-23 دماي آب
-24 فشار گيربكس
-25 دماي گيربكس
Emergency -26 كليد
-27 محل سوئيچ
-28 چراغ هشدار
-29 صفحه نمايشگر
-30 ساعت كاركرد
-31 سوخت
-32 فشار روغن موتور
-33 فشار روغن گيربكس
-34 دماي موتور
-35 دماي گيربكس


جويستيك:


-1 افزايش طول بوم
-2 كاهش طول بوم
-3 پايين آوردن بوم
-4 بالابردن بوم
-5 به صورت كليد ايمني عمل كرده و در صورتيكه كانتير مستقر شود ولي كليد باز كردن قفل كن عمل
نكند. با نگاه داشتن آن و فشار دادن كليد مربوطه قفل كن باز مي شود.

 تنظيم صندلي:



-4 جلو و عقب بردن صندلي
-5 تنظيم گودي كمر
-6 آپشن




پدالها:

اهرم كنترل حركت به سمت جلو عقب:
اين اهرم در سمت چپ فرمان قرار دارد. در هنگام استفاده از آن مطمئن شويد كه ليفتراك كاملاً متوقف
شده است. هنگامي كه اهرم را به سمت جلو ببريم ليفتراك يا ريچ استاكر به سمت جلو و هنگاميكه اهرم
را به عقب ببريم به سمت عقب حركت خواهد كرد و چرخاندن قسمت وسط اهرم سبب تغيير دنده از
حالت سنگين به سبك (از 1 تا 4) مي گردد.
خلاص) قرار گيرد. در غير ) N توجه: براي روشن كردن ليفتراك اهرم فوق م ي بايست در وضعيت
اينصورت ليفتراك روشن نمي شود. اين سيستم براي جلوگيري از روشن شدن ليفتراك در وضعيت درگير
بودن با سيستم انتقال قدرت تعبيه شده است


اصول ايمني و كار با ليفتراك:
كار خوب ، اقتصادي و ايمني تجهيزات حمل و نقل بستگي زيادي به استفاده صحيح و همچنين نگهداري
و مراقبت منظم از آنها دارد. آموزش صحيح اپراتور باعث استفاده بهتر از تجهيزات ميگرد د. لذا در اين
بخش به نحوه صحيح استفاده از ليفتراك خواهيم پرداخت.
روش گردش بوسيله ليفتراک در راهروهاي باريك:


وقتي كه در يك راهرو به تقاطع ميرسيد (در حال حركت به جلو) زمانيكه چرخ جلو به موازات شروع
گوشه ميرسد؛ فرمان را بچرخانيد تا جلو ليفتراك به سادگي روي چرخ نزديك تر به گوشه پيچ به سمت
مورد نظر گردش كند.
سيستم فرمان اين تضمين را به ما ميدهد كه وقتي ليفتراك بارگيري میشود ؛ نقطه گردش فرمان
نزديك به مركز ليفتراك و بار قرار گرفته و كوچكترين گردش را به جلو و عقب ليفتراك وارد كند.

نكات قابل توجه در انبارش بار و حركت با ليفتراک در شيب:
موقعيکه ليفتراک بدون بار است بايد طوری حرکت نمائيد که وزنه تعادلی در قسمت بالای شيب باشد.
يعنی دنده عقب بالا رفته و با دنده جلو پايين بيائيد.توجه كنيد كه بارليفتراك همواره در قسمت بالاي
شيب قرار گيرد . اين مسئله باعث ميشود بار از روي شاخكها ليفتراك سر نخورد و پائين نيفتد . موقعيكه
ليفتراك با بار است از طرف جلو از شيب بالا رفته و از عقب از شيب پائين بيائيد.

 
هنگام بالا رفتن از شيب وقتي ديد كافي نداريد از افراد كمكي استفاده نمائيد .سطوح شيبدار بايد داراي
سطح ناصافي ( زبري ) باشد. قبل از رسيدن به شيب هنگام حركت از روي سطوح صاف و يا هموار مراقب
عدم برخورد بار با زمين باشيد.

حركت با ليفتراك:
از حركت و ترمزهای ناگهاني و سرعت زياد و گردش ناگهاني خودداري كنيد. w
در هنگام رانندگي سرعت مناسبي اختيار كنيد تا با توجه به فاصله موجود امكان توقف ميسر w
باشد. زيرا فاصله لازم جهت توقف كردن با توان دوم سرعت نسبت مستقيم دارد.
ترمز كردن در پيچها خطر چپ شدن ليفتراك را افزايش ميدهد. لذ ا قبل از رسيدن به پيچ يا w
سراشيبي از سرعت خود بكاهيد.
در راهروهاي باريك و زمين مرطوب و همچنين در موقعيت هايي كه ديد كافي نيست با سر عت كم w
حركت كنيد.
هميشه با ليفتراك با احتياط رانندگي كنيد حتي اگر بدون بار باشد. توجه داشته باشيد در پيچ جاده w
ها ليفتراك بدون بار زودتر چپ مي شود تا با بار ، لذا هميشه با احتياط با ليفتراكتان كار كنيد تا از
حوادث ناگوار جلوگيري شود .
هميشه نگاهتان را به جهت حركت اختصاص دهيد و سعي كنيد هيچ قسمتي از بدن خارج از w
ليفتراك نباشد.
فاصله با وسيله نقليه جلوئي را به حدي حفظ كنيد كه در موقع خطر يا حادثه وقت كافي براي توقف w
داشته باشيد.
استفاده از ليفتراك به عنوان سكو:
استفاده از ليفتراك بعنوان سكوي ايستادن و قرار گرفتن بر روي آن ممنوع است مگر با استفاده از w
سبد يا پالت مخصوص در صورت نياز مبرم و نظارت كامل امكان پذير است. اين تكيه گاه بايد
كاملاً قابل اعتماد و محكم بر روي شاخكهاي دكل قرار گرفته و بدون سطح اضافي نسبت به عرض
شاخكهاي دكل باشد.
هنگام بالابردن دكل بايد مراقبت لازم را در خصوص مكانيزم بالابرنده و جلوگيري از سقوط شخصي w
كه بر روي آن ايستاده بعمل آورد .
هنگاميكه شخصي بر روي پالت فوق ايستاده بهيچ عنوان ليفتراك را حركت ندهيد و راننده نيز w
ليفتراك را ترك نكند .
حمل و نقل افراد توسط ليفتراك در صورتي مجاز است كه ليفتراك بدين منظور طراحي شده و w
مجهز به صندلي اضافي مخصوص ايستادن باشد . درغير اين صورت حمل و نقل افراد توسط
ليفتراك ممنوع است .

 


نکات قابل توجه در متوقف نمودن و ترک کردن ليفتراک:
-1 هرگز هنگاميکه دکل ليفتراک بالا قرار گرفته ، دستگاه را ترک نکنيد.
-2 دکل را پايين آورده و شاخکها را کاملاً روی زمين قرار قرار دهيد.
-3 دنده را خلاص نموده و ترمز دستی را فعال کنيد.
-4 موتور ليفتراک را خاموش ، سوئيچ را برداشته و عدم امکان بهره برداری از ليفتراک توسط افراد غي ر
مجاز را فراهم آوريد.
-5 روی سطوح شيبدار پارک نکنيد. در صورت لزوم با استفاده از چوبهای شيبدار و يا دنده 5 (درصورت
مجهز بودن ليفتراك به آن) از حرکت ليفتراک در شيب جلوگيری نمائيد.
-6 در مقابل دربهای خروج اضطراری پارک نکنيد.
-7 ليفتراک های گازسوز نبايد در مجاورت تابش مست قيم بخاريها و من ابع گرم ايی و ي ا در مجاورت
گودالها، چاهک ها، تونلها و پنجره های زيرزمين پارک شوند.
-8 قبل از ترک کردن ليفتراک شير کپسول گاز را ببنديد.
-9 در فصل سرما حدالامکان ليفتراک را در محلهای سرپوشيده با تهويه مناسب پارک کنيد.
-10 حدالامکان نزديکترين محل را برای پارک کردن ليفتراک انتخاب کنيد.


چك ليست بازديد روزانه:
رعايت اصول ايمني و فني لازمه كار با هر تجهيز خصوصاً تجهيزات سنگين از قبيل ليفتراك مي باشد. لذا
جهت جلوگيري از استهلاك زودرس و بروز حوادث ناگوار نياز است قبل از استفاده از ليفتراك خود موارد
ذيل را بازديد و از سلامت ليفتراك اطمينان حاصل نماييد.

 

 



ارسال نظر

(بعد از تائید مدیر منتشر خواهد شد)

Live Support
امارگیر سایت